建筑鋼材冬儲雖如火如荼，但冬儲價位較往年來說相對較高，以山東為例，2020年冬儲三級螺紋鋼(直徑20mm)均價為3500元/噸，而2021年冬儲均價卻在4250元/噸，一方面鐵礦石、焦炭等原料價格高位，鋼企生產成本居高不下，甚至部分價格相對較低的區域鋼企處于虧損狀態，鋼企積極推漲，保護其綜合利潤；另一方面，鋼企一季度生產熱情一般，資源供應不及往年，對春節后市場行情預期較強。
鋼貿商們認為，從目前市場供給、需求、庫存、成本等因素來看，預計春節前建筑鋼材市場不會有太大起色，價格將震蕩波動。同時，鋼貿商們提醒市場參與者關注影響后市行情走勢的一些不確定性因素，主要有以下方面：
一是下游終端有效需求的變化。最近以來，國內部分地區受到寒潮、環保限產、區域疫情等因素的影響，運輸受阻，下游工程施工緩慢甚至停滯，對聊城無縫鋼管、線材等建筑鋼材的需求明顯減少。據統計，上周，上海市場螺紋鋼、線材終端采購量達1.38萬噸，周環比減少25.81%，已連續下降5周。
二是建筑鋼材庫存的變化。近期，鋼材社會庫存和鋼廠庫存雙雙增加。截至1月22日，全國35個市場鋼材總庫存量達947.99萬噸，周環比增加47.08萬噸。鋼材庫存增加，導致貿易商銷售壓力加大。
三是區域市場價差的變化。時下，南北地區的建筑鋼材市場價差依然較大，“北材南下”進程加快。例如，1月22日，廣東廣州市場高線價格達4820元/噸，而同規格產品在內蒙古包頭市場價格達4140元/噸，兩地差價達680元/噸；同一天，廣東廣州市場Ⅲ級螺紋鋼價格達4690元/噸，而同規格產品在內蒙古包頭市場價格達4000元/噸，兩地差價達690元/噸。在此情況下，北方地區的廠商傾向于將資源向南方地區轉移，這將加大后期南方建筑鋼材市場的供給壓力。
四是鋼企出廠價格的變化。近來，鐵礦石、焦炭等原燃料價格持續上漲，鋼企生產成本持續攀升。