整體聊城耐候鋼管需求有可能高于上半年
聊城寬達(dá)管業(yè) / 6-5 16:07 / 聊城鋼管
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1、鐵礦石經(jīng)過一波“洗禮”之后，出現(xiàn)了勢不可擋的氣勢，目前整體庫存處于偏低狀態(tài)，不過在港口和部分礦山恢復(fù)之后，整體的庫存有逐漸恢復(fù)的態(tài)勢，同時在鋼廠利潤回升之后，鐵礦石的消耗量也有上升的可能。
2、聊城鋼管產(chǎn)量同比大幅上升的可能性很小，一方面是鋼廠利潤不如前兩年，另一方面環(huán)保仍在持續(xù)作用，同時也需要注意建國70年大慶的影響。所以全年的整體供應(yīng)量或只會微幅提升。
3、下游需求仍然會對聊城鋼管價格形成分化式的影響，房地產(chǎn)和基建主要對長材拉動較大，而船舶和汽車行業(yè)對板材影響更甚，所以全年整體消費(fèi)來看依舊是長強(qiáng)板弱，所需要關(guān)注的是汽車是否還會出臺強(qiáng)制性的刺激政策。
4、對于市場本身來說，資金和庫存是需要關(guān)注的點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的明朗走向，整體的資金情況需要靠著政策維持，另外庫存的情況不需要太過擔(dān)憂，在積累幾周之后還會進(jìn)入震蕩期，年底繼續(xù)下降，總庫存到春節(jié)前可能大致維持在1300萬噸左右。
2、聊城鋼管產(chǎn)量同比大幅上升的可能性很小，一方面是鋼廠利潤不如前兩年，另一方面環(huán)保仍在持續(xù)作用，同時也需要注意建國70年大慶的影響。所以全年的整體供應(yīng)量或只會微幅提升。
3、下游需求仍然會對聊城鋼管價格形成分化式的影響，房地產(chǎn)和基建主要對長材拉動較大，而船舶和汽車行業(yè)對板材影響更甚，所以全年整體消費(fèi)來看依舊是長強(qiáng)板弱，所需要關(guān)注的是汽車是否還會出臺強(qiáng)制性的刺激政策。
4、對于市場本身來說，資金和庫存是需要關(guān)注的點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的明朗走向，整體的資金情況需要靠著政策維持，另外庫存的情況不需要太過擔(dān)憂，在積累幾周之后還會進(jìn)入震蕩期，年底繼續(xù)下降，總庫存到春節(jié)前可能大致維持在1300萬噸左右。
5、總體來看，下半年的鋼價支撐點(diǎn)依然存在，但在臨近年終可能由于需求的明顯下降，使得鋼價出現(xiàn)整體回落狀態(tài)，分品種來看依然是長材強(qiáng)于板材。
