9月聊城鋼管行情震蕩的行情甚至演變成了下跌的行情
今天，國內大宗商品走勢分化，黑色系和能化品種普遍走跌，受中國8月經濟數據不及預期的影響，午后黑色系和有色金屬跌幅進一步擴大，鐵礦石盤中跌幅超過6%。截止下午收盤，鐵礦石跌5.82%，大跌31.5；焦煤跌3.11%，大跌45；螺紋跌2.96%，跌117；焦炭跌2.76%，跌45；熱卷跌1.90%，跌79！
雖然這次唐山豐潤軋鋼企業停產消息看著好像很牛逼，但實際上，這些型材企業又不是今天才停產，8月那波煤改氣長達30-45天的工期就讓很多的企業現在還沒復產，僅有個別廠家復產，然后要求加裝除塵設備。不過由于環保舉措變嚴格，部分帶鋼、建材廠家也被迫停產，影響3.5萬噸左右的日產量。
從宏觀數據來看，今年房地產、基建、汽車等對鋼材需求量較大的行業均沒有較大的改善，房地產和基建投資的增速或不會高于去年同期。采暖季時間基本是整個冬季。而且，北方的冬季本就較早、氣溫較低抑制部分工地開工，鋼材需求進入淡季。但采暖季限產的不僅有鋼鐵行業，同樣受到限產影響的還包括建筑、建材行業。”建材行業的停產也會顯著影響部分工地或基建工程的進度。由此可以推及，聊城鋼管需求將繼續下降。
雖然這次唐山豐潤軋鋼企業停產消息看著好像很牛逼，但實際上，這些型材企業又不是今天才停產，8月那波煤改氣長達30-45天的工期就讓很多的企業現在還沒復產，僅有個別廠家復產，然后要求加裝除塵設備。不過由于環保舉措變嚴格，部分帶鋼、建材廠家也被迫停產，影響3.5萬噸左右的日產量。
從宏觀數據來看，今年房地產、基建、汽車等對鋼材需求量較大的行業均沒有較大的改善，房地產和基建投資的增速或不會高于去年同期。采暖季時間基本是整個冬季。而且，北方的冬季本就較早、氣溫較低抑制部分工地開工，鋼材需求進入淡季。但采暖季限產的不僅有鋼鐵行業，同樣受到限產影響的還包括建筑、建材行業。”建材行業的停產也會顯著影響部分工地或基建工程的進度。由此可以推及，聊城鋼管需求將繼續下降。
另外，環保督查、限產題材已經炒作得太久，市場已經有所疲勞，同時也對限產力度有較強的預期，一旦達不到預期，難免產生消極情緒。所以目前看起來，聊城鋼管鋼價要繼續大漲已不容易，理性得有些冰冷的市場要大幅改觀，要么用強措施刺激，要么用強需求刺激。
