九月份國內聊城鋼管零割基本面逐步好轉
9月份國內普碳鋼坯震蕩盤整。國慶期間，下游軋鋼企業的復產預期一定程度上將帶動坯料集中補庫，國慶節后或迎來需求恢復期，預計十月份聊城鋼管零割價格或將呈現反彈的走勢。
9月份國內焦炭價格震蕩回調。前期北方多地焦企陸續收到限產文件，但整體暫未達到文件要求；隨著國慶節的臨近，焦企限產力度也會增強，焦炭供應量或將受到一定影響。而鋼企方面，目前部分地區高爐已經落實停產悶爐，整體來看，雖然鋼焦企業均在執行限產，但目前生產端收縮量略小于需求端，加之汽車運輸受阻，預計十月份焦炭市場或持續穩定態勢。
9月份國內廢鋼價格整體上漲。隨著國內鋼價的回升，鋼廠利潤好轉，對廢鋼市場帶來提振。國慶節后廢鋼市場慣有的“逢節必漲”局面應該會重現，但上漲時間多久空間有多大，還是得看成品價格及鋼廠廢鋼庫存情況。預計10月份國內廢鋼價格或震蕩偏強。
9月份鐵礦石價格止跌反彈。9月以來澳洲巴西發運量持續回升，但仍低于往年同期水平，到港量方面因上周末臺風影響將有所回落，短期供應增量壓力不大；另外本周部分港口受環保政策限制，疏港量有所回落。當前形勢下，鐵礦石單邊趨勢不明顯，預計節后受鋼價支撐鐵礦石價格或以穩中偏強為主。
9月份國內焦炭價格震蕩回調。前期北方多地焦企陸續收到限產文件，但整體暫未達到文件要求；隨著國慶節的臨近，焦企限產力度也會增強，焦炭供應量或將受到一定影響。而鋼企方面，目前部分地區高爐已經落實停產悶爐，整體來看，雖然鋼焦企業均在執行限產，但目前生產端收縮量略小于需求端，加之汽車運輸受阻，預計十月份焦炭市場或持續穩定態勢。
9月份國內廢鋼價格整體上漲。隨著國內鋼價的回升，鋼廠利潤好轉，對廢鋼市場帶來提振。國慶節后廢鋼市場慣有的“逢節必漲”局面應該會重現，但上漲時間多久空間有多大，還是得看成品價格及鋼廠廢鋼庫存情況。預計10月份國內廢鋼價格或震蕩偏強。
9月份鐵礦石價格止跌反彈。9月以來澳洲巴西發運量持續回升，但仍低于往年同期水平，到港量方面因上周末臺風影響將有所回落，短期供應增量壓力不大；另外本周部分港口受環保政策限制，疏港量有所回落。當前形勢下，鐵礦石單邊趨勢不明顯，預計節后受鋼價支撐鐵礦石價格或以穩中偏強為主。
9月份BDI指數大幅下跌，截止9月26日，波羅的海干散貨運價指數(BDI)收報1963點，較上月末下跌415點，跌幅17.45%。9月20日，上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1101.27點，較上期上漲0.5%。9月20日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1132.08點，較上周上漲0.4%。9月20日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收1014.33點，較上周上漲0.2%。預計下月BDI指數整體或將震蕩偏弱。
